瀝青混凝土路面如何養護后果好，水泥路面好,還是瀝青路面好這是個爭辯了良久的 問題,應當說兩種路面各有優缺點,會長時光并存。從路面品質比較:瀝青路面平坦,駕馭舒服性高;水泥路面的 平坦性差,但選用古代水泥路面攤鋪設備施工,可能確保較高的 水泥路面平坦度,也能鋪筑高品質路面的 高速公路。
從路面壽數比較:瀝青路面有老化、耐水性差的 缺點,計劃壽數15年;水泥路面計劃壽數30年。我國當初兩種路面的 計劃壽數均難實現,一兩年內就須要開端修理的 情況十分遍布,與締造品質不高跟超重景象遍布有關。對于重載交通、斜度較大的 公路,水泥路面的 上風比較顯著。
從途徑修理比較:瀝青路面修理便利,修理實現后,可破刻敞開交通;混凝土路面修理比較麻煩,不能破刻敞開交通。從造價比較:當初,石油價格居高不下,對于高等級公路(II級以上),兩種路面造價不同不大。但從造價/壽數比(壽數本錢),水泥路面占上風,但在我國'壽數本錢'當初還不必于計劃決定盤算。
當初情況:高等級公路以瀝青路面為主,約占九成。在我國,低等級公路以水泥路面為主,這與我國水泥產值高、當地水泥資源豐富、水泥價格低有較大接洽。
從路面壽數比較:瀝青路面有老化、耐水性差的 缺點,計劃壽數15年;水泥路面計劃壽數30年。我國當初兩種路面的 計劃壽數均難實現,一兩年內就須要開端修理的 情況十分遍布,與締造品質不高跟超重景象遍布有關。對于重載交通、斜度較大的 公路,水泥路面的 上風比較顯著。
從途徑修理比較:瀝青路面修理便利,修理實現后,可破刻敞開交通;混凝土路面修理比較麻煩,不能破刻敞開交通。從造價比較:當初,石油價格居高不下,對于高等級公路(II級以上),兩種路面造價不同不大。但從造價/壽數比(壽數本錢),水泥路面占上風,但在我國'壽數本錢'當初還不必于計劃決定盤算。
當初情況:高等級公路以瀝青路面為主,約占九成。在我國,低等級公路以水泥路面為主,這與我國水泥產值高、當地水泥資源豐富、水泥價格低有較大接洽。
